11/08/2008

yamaha XS 650cc


Kira-kira 2 minggu yang lalu teman saya yang berniat menjual motor Yamaha XS 650cc nya memasang iklan di sebuah koran lokal selama 10 hari. Sayangnya menurut hemat saya pemasangan iklan tersebut tidak bisa tersebar luas ke luar propinsi sedangkan untuk waktu 10 hari tersebut bukannya gratis. Karena itu saya menawarkan untuk mengiklankan secara gratis (dengan lingkup yang lebih luas tentunya di blog saya ini.

Motor tersebut ditawarkan dengan harga 30jt (tanpa perantara) dengan kondisi siap pakai.
Berikut speknya :
Yamaha XS 650 CC
Aksesoris hand made (Jud Cycles)antaralain:
- Lampu depan
- Sok depan
- Setang
- Tangki
- Spatbor depan-belakang
- Lampu rem
- Footstep
- Pedal rem
- Tuas Persneling, dll.

Untuk info lengkapnya: +628125020245 (Sdr. Nurdin)

10/25/2008

onthel...

saya adalah pemula yang benar-benar awam mengenai motor antik alias jadul! Itulah yang saya sadari akhir-akhir ini setelah melakukan komunikasi dengan orang-orang yang bisa dikatakan senior dalam dunia hobi motor antik.

Apa yang saya ketahui tentang seluk beluk motor antik cuma seujung kuku mereka,apalagi setelah beberapa waktu lalu saya secara tidak sengaja memiliki sepeda ontel merk Mister yang saya beli cuma karena saya tertarik dengan per sadelnya yang unik.

Dunia sepeda antik menjadi kegemaran saya yang baru setelah sebelumnya saya sangat antusias berburu pernik motor antik sekarang saya mulai menggali lebih dalam tentang sejarah ontel yang ternyata sangat menarik dan bermanfaat mengingat sepeda adalah cikal-bakal dari sepeda motor.

Dari kopian buku berjudul Pit Onthel yang dikirimkan Bang Muhdie COC ke Ale Teqi (makasih bukunya Bang!OK banget) yang kemudian saya kopi lagi untuk dikoleksi sangat banyak sejarah yang bisa digali mengenai alat transportasi ini.

Tentang Romo Belanda yang low profile, tentang betapa pentingnya sepeda pada jaman dulu, dsb.

Di luar dari isi buku berharga tersebut bahkan saya pernah menjumpai seorang kakek tua yang berjualan makanan kecil dengan wadah yang ditempatkan sedemikian rupa pada boncengan di sepeda bututnya. Sepeda tersebut hanya digiring tanpa pernah dinaiki.Ternyata orang tersebut (menurut pengakuan teman saya) tidak bisa naik sepeda!!

Mungkin menurut kakek tersebut barang dagangan yang dijajakan akan lebih ringan apabila menggunakan sepeda meskipun kakek itu sendiri tidak bisa menaikinya.

Mungkin ada kisah dibalik sepeda yang tidak pernah dinaiki tersebut?

Mungkin setiap orang yang melihat, memperhatikan atau berpapasan dengan kakek tersebut kebetulan tidak pernah beruntung bisa menyaksikan beliau menaiki sepedanya?

Yang tak kalah mengagumkan bagi saya adalah seorang penjual koran/majalah yang setia menggunakan sepeda sejak saya masih duduk di bangku SD.

Berarti 20 tahun sudah beliau menggunakan kedua kakinya untuk mencari nafkah diatas sadel sepeda.

20 tahun sudah saya perhatikan tidak ada yang berubah dari beliau. Seakan-akan Yang Maha Kuasa menghentikan regenerasi sel beliau sehingga selalu terlihat sama seperti 20 tahun lalu tanpa pernah menua kecuali sepeda yang beliau gunakan akhirnya tergantikan oleh sepeda keluaran baru (yang kabarnya adalah hadiah dari Bupati setempat).

Begitulah yang saya sadari... di saat peradaban semakin maju dengan perkembangan teknologi yang tak terbendung, anak-anak muda mulai malu untuk naik sepeda. Mereka lebih memilih motor atau mobil (bagi yang mampu) keluaran baru yang sangat mudah dibeli secara tunai atau kredit. Mereka lebih memilih melupakan sejarah yang telah melahirkan mereka melalui proses evolusi panjang.

Saya penasaran bagaimana apabila sebuah motor antik atau seonggok bangkai sepeda tua ternyata menyimpan sejarah yang tak ternilai?

Entah sejarah mengenai perjuangan bangsa kita meraih kemerdekaan atau sekadar sejarah percintaan dua sosok manusia, tetap saja semuanya merupakan sejarah yang benar-benar tak ternilai harganya.

Saya berharap semoga saja koleksi yang saya miliki saat ini mengandung sejarah yang bisa saya gali dan saya pelajari.

Semoga saja koleksi barang antik yang kita miliki tak pernah hancur dimakan usia

Semoga anak cucu kita bisa meneruskan apa yang telah kita geluti selama ini meskipun bagi orang lain merupakan hal yang tidak berguna.

Salut untuk para penggemar sepeda tua, para penggemar motor antik, para penggemar mobil antik, para penggemar benda-benda antik lainnya.

Kita harus berjuang mengabadikan sejarah.

8/21/2008

Dunia internet ternyata gampang-gampang susah.....saya belajar membuat blog ini dari nol dengan pengetahuan internet yang pas-pasan dan akhirnya setelah berjuang selama beberapa jam di warnet blog ini bisa rampung namun membawa masalah baru,blog saya belum bisa di cari lewat engine search.Apa ada tahapan yang terlewat ya???Apabila ada seseorang yang kebetulan menemukan blog saya ini sengaja ataupun tidak sangat saya nantikan masukannya mengenai masalah yang saya alami ini.
Untuk posting yang sebelumnya (tentang proyek modif Citroen) saya kabarkan bahwa proyek tersebut akhirnya gagal juga. Pasalnya mesin yang sedianya akan dijadikan trike tersebut (menurut pengakuan pemilik bengkel) ikut jadi korban kebakaran yang menimpa rumah empunya bengkel, hangus ludes...
Yang agak membingungkan bagi saya, teman-teman sesama pehobi motor yang pernah berkunjung ke bengkel tersebut sangat yakin kalau mereka melihat mesin Citroen+sasis trike nya tidak ikut terbakar dan masih ada di depan rumah (entah sebelum atau sesudah kebakaran saya juga lupa nanya...).
Proyek pun saya alihkan ke sepeda ontel The Mister yang awalnya menggunakan ban BMX direhab ulang ke bentuk aslinya dengan sedikit sentuhan cutting sticker untuk memunculkan nuansa klasik+macho.
Bagi yang berminat di motor tua, ada motor BMW R25 mau dijual 25jt. Fotonya ada di saya (untuk info email ke
zays07@yahoo.com).sekian dulu nih.mudah2an ada someone yg berhasil nemu blog saya...amiiiiiiiiiiiiiiiiin.

8/02/2008

wellcome

selamat datang di ENGINE FREAKZ

ini adalah blog pertama saya yang isinya berhubungan dengan dunia otomotif.apabila kamu punya hobi di bidang ini (otomotif) mulai dari mobil, motor bahkan sepeda pancal (dari yang klasik sampai modern) silakan kunjungi ENGINE FREAKZ.
Kalau kamu ingin melakukan transaksi jual beli otomotif ENGINE FREAKZ lah tempatnya.
Kalau kamu punya hobi fotografi atau sekadar berbagi pengetahuan, berbagi foto, berkonsultasi sesama teman selama masih berhubungan dengan dunia otomotif, maka ENGINE FREAKZ patut kamu jadikan referensi.
ENGINE FREAKZ saya buat dengan latar belakang hobi saya di dunia otomotif.
saya menyukai mobil-mobil dari yang kuno, jeep, sedan sport. Untuk motor saya menyukai jenis klasik yang akhirnya berhasil saya beli dengan susah payah (BSA B31 350cc retro).
Jenis motor garuk tanah (trail/SE) juga mendapat tempat di hati saya.hanya saja latar belakang kondisi kesehatan saya tidak memungkinkan untuk saya bergabung dengan teman2 pehobi motor adventure (rutenya jelajah mereka sulitnya minta ampun..)
Saya juga menyukai sepeda antik walaupun yang saya miliki saat ini cuma sepeda ontel keluaran Mister. Maklum mau beli Raleigh masih bermasalah dengan kantong.
Modifikasi motor saya lakoni dengan membangun sebongkah mesin Citroen 600cc yang saya modif Trike/Roda Tiga (sampai sekarang belum selesai,karena uangnya buat beli BSA, he he..)
untuk keseharian, saya mengisi waktu luang dengan membuat desain cutting stiker logo motor (BSA, Norton, AJS) dan motif untuk motor2 keluaran baru (sementara untuk motor pribadi dulu..belum ada order dari orang lain).
Saya juga berhasil mengkoleksi foto2 berbagai jenis motor antik dari A-Z yang rencananya akan segera saya tampilkan di ENGINE FREAKZ.
Untuk sementara saya hanya memuat hasil manipulasi foto yang saya buat menggunakan Corel Photo Paint X3 (masih dalam rangka belajar lho..) dan sebagian koleksi foto saya.

Sebagai orang awam di dunia maya apalagi urusan pembuatan website, blog, dsb. saya sangat banyak kekurangan. Oleh karena itu kritik, saran, masukan yang membangun sangat saya harapkan dan akan saya terima dengan senang hati.


Wassalam

GHOST RIDER@ENGINE FREAKZ